11月14—15日，由交通运送部、国家铁路局、我国民用航空局、国家邮政局、我国国家铁路集团联合主办，自治区交通运送厅、国铁南宁局集团承办的2023年运送结构调整暨多式联运开展现场推动会在钦州举行。记者得悉，近年来，广西以平陆运河建造为牵引，推动各种交通运送方法深度联接，根本建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港联接的“四位一体”现代立体交通网，多式联运出现全速提质、加快速度进行开展的簇新局势。

  近年来，广西高标准编制施行《推动多式联运高质量开展优化调整运送结构施行方案（2022—2025年）》，采取了推动多式联运与工业交融开展、打造广西高铁快运新品牌、打造多式联运服务品牌和精品线路、提高技术装备水相等多项立异性行动，为广西推动多式联运高质量开展优化调整运送结构奠定良好基础。自治区交通运送厅继续优化调整运送结构，大力推动大宗货品如粮食、石灰石、食糖、水泥熟料等货源中长距离运送“公转水”“公转铁”，广西水路和铁路货运量比重不断提高。

  到现在，平陆运河完成全线开工建造，北部湾港可通航30万吨级巨轮、注册内外贸航线条，建成投产全球一流U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，西部陆海新通道海铁联运班列从2017年的178列增至2022年的超8800列，本年将打破9000列。西江航运干线双线船闸全线贯通，贵港港成为珠江水系首个亿吨大港，长洲纽带船闸成为全世界最大的天然河流通航设备，现代化的南宁世界空港归纳交通纽带（GTC）投入到正常的运用中。2022年，世界航空货邮吞吐量同比增加207%，增速排全国千万级机场第1位；中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）开行2182列。

  与会代表实地观摩了平陆运河青年纽带、我国（广西）自由贸易试验区钦州港片区、北部湾港才智港口立异中心、钦州铁路集装箱中心站，进一步探究多式联运建造运营与运送结构调整优化工作进展状况。会上，广西、江苏、山东省（区）交通运送厅等作经验交流，一起研讨运送结构调整优化和多式联运开展新思路、新行动。（记者赵超）

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